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北京通州次渠水泵节能改造
来源:北京消防改造公司 时间:2021-09-10 14:13:56
北京次渠目前正在修建地铁站,而附近,也需要根据当地,进行消防水泵节能改造,那么消防水泵节能改造如何进行?
如何对水泵进行节能改造1如何对水泵进行节能改造2如何对水泵进行节能改造3如何对水泵进行节能改造4如何对水泵进行节能改造5如何对水泵进行节能改造6如何对水泵进行节能改造7
目前我国电机系统用电量约占全国用电量的60%,其中仅泵类产品的用电量就达到了20.9%,如此高的耗电量让人触目惊心。国内水泵普遍存在的浪费电能短板,严重制约着相关企业的发展。那么要怎么对水泵进行改造呢?目前行业普遍采用高分子涂料进行节能改造,而创新的节能技术节能可达8%-20%。以水泵为例,每年每台可节约电费3.36万元。
防腐涂料一份,清洗剂
角磨机,砂轮片,手套,电子秤,油灰刀,毛刷,刮板
方法/步骤
1
防护及拆卸
① 搭建临时喷砂房或甲方提供喷砂场所;
②可拆卸泵体:直接拆卸,运至喷砂场所;
③不可拆卸泵体:在原环境泵体上搭建工作房。
如何对水泵进行节能改造
2
表面预处理
①用喷砂机对泵体需要涂层的表面进行喷砂处理,直至露出金属本色;
②粗糙度要求达到NACE#2/SSPC-SP10/Sa2.5/国标75微米。如有喷砂无法喷到的地方,需用打磨工具进行打磨;
③ 喷砂完成需进入高温70度烘烤以尽量蒸发泵体内部水分子,并进行第二次喷砂,并用压缩空气对表面进行清理;
④用丙酮或清洗剂反复清洗待施工表面,去除残存的喷砂碎屑和油脂。
下面3张图分别为施工前外观、喷砂后效果、清洗后效果
3
局部修补
将库邦节能防腐涂料按规定比例混合均匀,修补、填充气蚀坑洼,恢复至原有尺寸,单次混胶量不要太多,避免由于材料快速固化不能使用造成浪费。
具体操作过程如下:
①修补壳体和叶轮气穴,填充气蚀坑洼,恢复至原有尺寸;
②修复原有尺寸的叶轮需做“动平衡”;
③仅做节能涂层且转速低于3000转/分钟的叶轮无需 做“动平衡”。
下面2张图分别为损坏的叶轮和修补中的叶轮
4
底涂及面涂
根据湿度、温度等状况,对涂层表面进行处理,具体操作方法如下:
①在密闭无尘的空间进行施工,喷涂或刷涂时,无尘环境的可提高 Hycote CR涂层与泵体的粘结强度;
②使用条件:a)在相对湿度超过90%时或表面湿度在零点以上低于3℃时不能使用; b)施工温度至少为5℃以上;
③底涂: 每层干膜厚度为125-200μm,建议使用库邦节能灰色涂料;
④面涂:每层干膜厚度为125-200μm,建议使用库邦节能水蓝色涂料。
下面2张图分别为底涂(浅灰色)和面涂后的叶轮颜色(水蓝色)
5
烘烤固化
①常温20℃时干燥&固化时间:表干6小 时、实干16小时、完全固化4天;
②若需加快固化,在60 ℃密闭空间进行加热烘烤。48小时可达到-高强度;
③V.0.C. (挥发物含量):无。
6
检测装配
①未完全固化以前可用湿膜测厚规进行测厚;
②对已经固化的COPON Hycote CR涂层用电火花检测仪进行砂眼检测;
③将固化好的叶轮及泵壳进行安装及调试装配。
下面2张图分别为用湿膜测厚规进行测厚、用电火花检测仪对已经固化的COPON-CR涂层进行砂眼检测
如何对水泵进行节能改造1如何对水泵进行节能改造2如何对水泵进行节能改造3如何对水泵进行节能改造4如何对水泵进行节能改造5如何对水泵进行节能改造6如何对水泵进行节能改造7
目前我国电机系统用电量约占全国用电量的60%,其中仅泵类产品的用电量就达到了20.9%,如此高的耗电量让人触目惊心。国内水泵普遍存在的浪费电能短板,严重制约着相关企业的发展。那么要怎么对水泵进行改造呢?目前行业普遍采用高分子涂料进行节能改造,而创新的节能技术节能可达8%-20%。以水泵为例,每年每台可节约电费3.36万元。
防腐涂料一份,清洗剂
角磨机,砂轮片,手套,电子秤,油灰刀,毛刷,刮板
方法/步骤
1
防护及拆卸
① 搭建临时喷砂房或甲方提供喷砂场所;
②可拆卸泵体:直接拆卸,运至喷砂场所;
③不可拆卸泵体:在原环境泵体上搭建工作房。
如何对水泵进行节能改造
2
表面预处理
①用喷砂机对泵体需要涂层的表面进行喷砂处理,直至露出金属本色;
②粗糙度要求达到NACE#2/SSPC-SP10/Sa2.5/国标75微米。如有喷砂无法喷到的地方,需用打磨工具进行打磨;
③ 喷砂完成需进入高温70度烘烤以尽量蒸发泵体内部水分子,并进行第二次喷砂,并用压缩空气对表面进行清理;
④用丙酮或清洗剂反复清洗待施工表面,去除残存的喷砂碎屑和油脂。
下面3张图分别为施工前外观、喷砂后效果、清洗后效果
3
局部修补
将库邦节能防腐涂料按规定比例混合均匀,修补、填充气蚀坑洼,恢复至原有尺寸,单次混胶量不要太多,避免由于材料快速固化不能使用造成浪费。
具体操作过程如下:
①修补壳体和叶轮气穴,填充气蚀坑洼,恢复至原有尺寸;
②修复原有尺寸的叶轮需做“动平衡”;
③仅做节能涂层且转速低于3000转/分钟的叶轮无需 做“动平衡”。
下面2张图分别为损坏的叶轮和修补中的叶轮
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底涂及面涂
根据湿度、温度等状况,对涂层表面进行处理,具体操作方法如下:
①在密闭无尘的空间进行施工,喷涂或刷涂时,无尘环境的可提高 Hycote CR涂层与泵体的粘结强度;
②使用条件:a)在相对湿度超过90%时或表面湿度在零点以上低于3℃时不能使用; b)施工温度至少为5℃以上;
③底涂: 每层干膜厚度为125-200μm,建议使用库邦节能灰色涂料;
④面涂:每层干膜厚度为125-200μm,建议使用库邦节能水蓝色涂料。
下面2张图分别为底涂(浅灰色)和面涂后的叶轮颜色(水蓝色)
5
烘烤固化
①常温20℃时干燥&固化时间:表干6小 时、实干16小时、完全固化4天;
②若需加快固化,在60 ℃密闭空间进行加热烘烤。48小时可达到-高强度;
③V.0.C. (挥发物含量):无。
6
检测装配
①未完全固化以前可用湿膜测厚规进行测厚;
②对已经固化的COPON Hycote CR涂层用电火花检测仪进行砂眼检测;
③将固化好的叶轮及泵壳进行安装及调试装配。
下面2张图分别为用湿膜测厚规进行测厚、用电火花检测仪对已经固化的COPON-CR涂层进行砂眼检测